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日义合作电动机车AUTOEVScarpina,要吸引桃太郎

2020-07-13 23:33:13 来源 : 制作IT 点击 : 377

日义合作电动机车AUTOEVScarpina,要吸引桃太郎义大利语中Scarpina代表可爱的靴子,而日本AUTO EV所推出的小型电动速克达就是双小靴子,如今这辆 Scarpina将以造型和功能抢攻桃太郎市场。
日义合作电动机车AUTOEVScarpina,要吸引桃太郎由SUBARUf前WRC车手,后担任SUBARU F1车队总监的高冈祥郎所成立之AUTO EV,初期推出的Girasole电动车是和义大利START Lab所共同研发的产物,如今为了因应市场需求,遂推出Scarpina电动速克达,以如同精品般的的造型和适应都会区的续航力,希望能提供给日本消费者崭新的个人交通工具。AUTO EV的Scarpina拥有1650×680×1280mm尺码,车架採用铝合金材质打造,轴距1195mm情况下获得1.1公尺最小迴转半径,且座高仅800mm,加上净重为55-65公斤,女性骑乘相当容易。
Scarpina的动力来源部分採用中国BYD比亚迪的电池组,位在脚踏板的下方,并符合国际测试标準,因此以100伏特家用充电,将取下来的电池带回家中充电,能在1-2小时内充饱,依照式样不同续航力从45-85公里不等,最高时速约在55km/h,且所消耗的电力费用比起能行驶同距离的汽油速克达,仅有1/5而已,算起来相当省钱,又没有空气污染,可是既环保节能又能省荷包的代步工具。
车型上分为Scarpina II和Scarpina III两种型态,分别代表二轮与三轮,所有车型均採用后轮内置马达驱动,可输出3.6kgm/650rpm最大扭力,并配置前后碟煞,安全制动性上不亚于50cc速克达。售价则从日币346500-651000圆不等,约新台币12.4-23.3万元,算起来可是不便宜,当然AUTO EV的销售目标绝非普罗大众,而是要让Scarpina吸引有钱人上门!
日义合作电动机车AUTOEVScarpina,要吸引桃太郎

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